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中国到欧洲的国际货运市场将不断扩大

2017/10/14 14:52:35      点击:

      中国经济的快速增长的重要方面体现在欧洲是中国的巨大的出口市场。中国和欧盟的国际贸易关系在2004年就已经确立重要地位,在此之前日本一直是中国最大的贸易伙伴 。04年,随着波兰、匈牙利、捷克等10国加入到欧盟,欧盟扩容到25国,加之欧盟经济的快速发展,欧盟在这一年取代日本,成为中国最大的国际贸易伙伴,因此中国到欧洲的国际货运市场也一直在扩大,并且一直持续至今。随着中欧国际贸易关系的持续繁荣,在今年7月份,中国取代了美国,成为欧盟的第一大贸易伙伴。至此,中国和欧盟互为第一大贸易伙伴。

    如果从中国出口欧盟的角度来看,2000年,中国对欧盟的出口仅为382亿美元,2010年大幅上升至3112亿美元,占去年中国全部对外出口额的20%,比美国占中国全部出口额的比重高出2个百分点。欧盟对中国产品的大量需求不仅拉动了中国经济增长,也为中国解决了大量的就业。中国对欧盟出口的产品多以纺织品、玩具等利润较薄的初级产品为主,虽然这种贸易结构经常被诟病为“8亿件衬衫换一架飞机”,但对于初级阶段的中国而言,这些劳动密集型的产业解决了大量的就业,就业能力远非高科技产业所能比。某种程度上而言,就业比增长更为重要。金融危机爆发之后,中国2009年GDP增长只有9.2%,这其中很重要的原因在于出口锐减,而研究一下当年的出口数据不难发现,中国的主要出口国中,出口额下降幅度最大的并不是风暴眼中的美国,而是欧洲。2009年,中国对美国出口额下降12.5%,对欧盟出口额下降了19.4%。上一次金融危机中欧洲并不是主角,对于中国出口的影响已经如此巨大,如果这次欧债危机继续蔓延升级,对于中国出口的影响势必会大于上一轮。这种影响在今年已经有所显现,根据海关总署的数据,从今年7月到10月,我国对欧盟的出口已经连续4个月环比下降,单月出口额从7月的351亿美元下降至10月的287亿美元。
    如果将欧盟和美国、日本相比,这三大经济体占我国对外贸易额的比重呈现很明显的“一升两降”的趋势,从2000到2010年,中日贸易额的比重从17.5%下降到10%,中美贸易额的比重从15.7%下降到13%,而中欧贸易额的比重从14.6%上升到16.1%。考虑到将来的发展趋势,这种一升两降的趋势可能还将在很长时间内保持下去,无论是美国还是日本,都已经很难重返往日的经济巅峰,欧洲虽然现在看上去充满动荡,但核心国家德国和法国的经济表现还是比较健康,尤其是德国,在本轮欧债危机中的表现让人印象深刻。与美国相比,德国具有很坚实的制造业作为支撑,即使在危机中也有大量的全球需求,而美国经济早已显露出产业空心化的迹象,过度集中于金融产业等所谓高端服务业的经济结构,去泡沫化的时间还很漫长。与欧盟内部的其他国家相比,德国很早就意识到了高福利的危害,从施罗德到默克尔,德国一直在消减过度的福利开支,这使得德国财政相比其他欧盟国家健康很多,抵御冲击的能力也就更强,德国预计2011和2012年的财政赤字率仅为1.1%和0.7%,不仅大大低于其他欧盟国家的赤字率,也远远低于《马斯特里赫特条约》规定的3%。随着中欧贸易的重要性不断提升,中欧之间的合作关系也不断升级,自2003年双方达成全面战略合作伙伴关系之后,2008年,中国和欧盟建立了双方在经贸领域的最高对话机制——副总理级别的中欧经贸高层对话。在此之前,中国和美国、日本已经分别建立了类似的对话机制——中美战略经济对话和中日高层经济对话。当然,欧洲对于中国的意义并不仅仅是一个巨大的出口市场。从重商主义的角度来看,只有越多的出口才能拉动经济增长,带来更多的就业,但是从消费者的角度来看,越多的进口,就意味着越多的消费选择,因此进口的意义也同样重要。如果说出口到欧洲的中国产品有效降低了欧洲人的生活成本,那么,中国从欧洲进口的产品则明显提升了中国人的生活品质。
    中国从欧洲进口的显然不仅是这些高品质的个人消费品,更重要的还在于技术引入。自改革开放以来,欧盟一直是中国最大的技术来源地,截至2010年底,中国自欧盟引进技术35459项,累计合同金额1348.7亿美元,占我国技术引进总额的一半左右。其中德国、法国、英国、意大利和荷兰为对华技术转让最多的前5个国家,铁路运输、电子设备和新能源等是中国从欧盟引进技术最集中的行业。